復合材料力學理論研究進展

主講人 : 黃爭鳴教授 同濟大學航空航天與力學學院

復合材料的一大優勢是減重，但“能”與實現減重是兩個完全不同的概念。在2017東方科技論壇上，多位主機廠總師/副總師坦言：目前國產飛機不用復合材料重量會更輕。單向復材軸向受拉往往撕裂破壞，軸向受壓往往偏折破壞，即便軸向加載纖維分擔了最高載荷比例也是基體先破壞，否則，破壞面必與外載垂直。幾乎所有復材破壞都源自基體，但幾乎所有設計部門都不用、不提供基體強度。現有理論只能得到復材均值應力，由基體均值應力預報的復材破壞與實際相差巨大。我們發現，復材性能必須在真實應力基礎上才能合理預報。我們系統建立了復材的真實應力理論。本次報告對該理論以及其他理論成果進行簡要介紹。

主講人簡介：

黃爭鳴，同濟大學航空航天與力學學院教授、博導。創建了5種復合材料力學解析理論，包括基體真實應力理論、橋聯模型、層間基體應力修正法、超彈性材料增量型本構理論、基于物理原理的破壞準則，已被國內外廣泛應用。發表4本專著、9本合著章節、210多篇期刊論文及11項授權專利，SCI他引累計超1.1萬次。